不看你不会知道咱们的梅州金柚有多棒…

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　　 因今年4-5月我省持续干旱少雨天气，不利柚果发育膨大，落果比例略增。梅州各柚园及时组织采取土壤淋水等补水降温措施，并提早套袋防果皮灼伤。6-7月后雨量渐足，且未受台风影响，加之各柚园适时施用壮果肥，柚果养分补给逐渐充分，前期长期干旱导致果实偏小的不利形势得到扭转，本季柚果糖度得以维持在12上下，与去年基本相当，预计今年广东柚子面积、产量为万亩和102万吨，同比分别增长1.4%和3.5%。

　　 梅州市通知要求实行金柚产业红黑名单制度，把实行标准化生产、遵守行业规范、木子水果信誉好的生产经营主体列入红名单，作为行业标杆，示范带动广大生产经营者自觉加强自律；对恶意早摘、屡劝不改，破坏农业正常生产经营，影响抹黑区域品牌形象的生产经营者列入黑名单，对其在享受优惠政策、评优评先时实行“一票否决”。经过两年实践，红黑名单制度有效遏制了为抢争市场恶意早摘，抹黑金柚金字招牌的行为。

　　 目前我省柚子产业拥有梅州金柚、大埔蜜柚、长坝沙田柚、汶朗蜜柚等4个名特优新区域公用品牌和多达23个k21产品，其中梅州、韶关两地市各拥15个和6个k21产品，分别占柚子k21产品总数的%和26%。品牌柚果溢价效应凸显。十大k21企龙柚果本季红肉蜜柚价格稳定、销售顺利，售价稳定在8-9元/公斤，且中秋节前价格仍呈上升趋势，较当地均价高3-4元/公斤，且中秋节前价格仍呈上升趋势，较当地均价高3-4元/公斤。

　　 为解决困扰柚农、柚企多年的“从田头到舌头”物流运输难题，今年5月梅州市与顺丰集团对接，启动“综合物流商流”解决方案，以求增速率、加频率、提效率。短短4个月内已在全市新建3个县级预处理中心、2个镇级收储点、新增分拨设备12台，由过去每天发车17台增至目前的120台，运力大幅提升倍。借助顺丰运输，柚子省内快递运输费用由去年的1.6-2.0元/公斤下降至今年的1元/公斤，运输成本明显降低。

　　 借助电视台、报木子水果、自媒体等多种媒体，梅州蜜柚不断加大宣传力度；“球王金柚节”、“梅州柚子电音节”及各类推介活动的成功举办，进一步扩大梅州金柚影响力。梅州柚子电商销售比例达11%，高于荔枝、龙眼、菠萝等岭南水果，居全省水果前列，木木子水果电商销售占比更是超20%，预计今年梅州柚企电商销售量进一步增加，增幅接近10%。

　　 目前梅州柚类加工产品包括果脯、果糕、果茶等近十种，加工品种丰富多样。全省产区梅木子水果超20家，年产值高达5.3亿元，带动农户数达到2.8万户。其中梅龙柚果实现变废为宝，将原本毫无经济价值的柚果皮加工成为低糖营养的柚皮果糕，大大增加柚子附加值；木子金柚合作社拥有自建生产加工基地，年加工柚果能力达2万吨，今年7月，梅州首条柚苷提取深加工生产线在木子金柚深加工基地成功试产，该套设备原料为疏花疏果被丢弃的小柚果，进一步实现对柚子资源的充分利用。该项目正式投产后年产量可达0吨，目前柚苷售价在每吨万元，整个项目产值预计约3亿元。